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汽轮机调速系统的基本组成部分是什么?
2018-08-28 作者:Hery 来源:机械产业网
  机械产业网讯;汽轮机调速系统大家应该都不陌生,汽轮机调速系统是汽轮机的重要系统,可以说是汽轮机的神经中枢系统,调速系统的设备主要包括三大部分:液压保安系统、DEH调节和配汽系统、供油系统。调速系统采用电液转换器,输入50~300mA的电流信号,输出控制油压0.1~0.4MPa,控制油压的高低与油动机行程一一对应,以控制4只高压调门油动机、2只中压调门油动机及2只高压主汽门油动机的行程。当然,汽轮机调速系统的作用就是使汽轮机输出功率与负荷保持平衡。当负荷增加时,调速系统就要开大汽门,增加进汽量(负荷减小时相反)。在负荷变化时必须保持汽轮机的正常运转速度。另外当负荷突然减小时,调速系统也要防止转速急速升高。汽轮机的调速系统就是起着适应负荷需要,调节转速的作用。对于带动气压机的汽轮机调速系统,还起着根据工艺对气体流量及压力的要求,改变转速的作用。
 
  汽轮机调速系统的基本组成部分
 

 
  1、调速系统最基本的组成部分包括:
 
  (1)感受元件:调速器(或调压器);
 
  (2)传动放大机构:错油门,油动机;
 
  (3)配汽机构:调速汽门及传动装置;
 
  (4)反馈装置。
 
  2、调速系统最基本组成部分的作用
 
  (1) 感受元件:在发电机电热负荷变化时,感受到汽轮机的转速变化或抽汽压力变化,并将此变化转变成其他物理量变化。
 
  (2) 传动放大机构:当汽轮机的转速发生变化时,调速器或调压器发出的位移和油压的变化信号值是很小的,而大容量机组中,调速汽门的自重及其受到的蒸汽作用力却比较大,因而用此信号直接操纵调速汽门是不可能的,需将信号加以放大后,再去控制调速汽门,这个任务则由传动放大机构来完成。
 
  (3) 配汽机构:配汽机构包括传动装置和调速汽门,其作用是接受传动放大机构放大后的信号,使调节汽门开度变化,调节汽轮机的进汽量。
 
  (4) 反馈装置:在调节过程中,当油动机活塞因错油门滑阀动作而动作时,又通过一定的装置反过来影响错油门滑阀的动作,使错油门滑阀回到中间位置。这种油动机对错油门的反作用称为反馈。反馈是调节系统不可缺少的环节之一,因为只有反馈才能使调节过程较快的稳定下来,不致在调节过程中产生振荡,从而使调节系统具有很大的稳定性。
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